Le cadre que nous proposons a été conçu dans l’optique de pouvoir satisfaire la recherche de la performance des athlètes mais aussi de permettre une utilisation pour des sorties moins engagées (promenade du week-end ou encore trajet domicile-travail par exemple).

Son esthétisme a été pensé de façon à obtenir un aspect sobre et dégagé. 

Nous avons choisi d’intégrer les gaines à l’intérieur du cadre afin d’éviter tout frottement de celles-ci sur le cadre.

⚠️ Non fourni : la boite de pédalier press fit 71 42, la tige de selle 27,6 et le serrage rapide 31,8.
Tailles :

Notre cadre existe en taille notées T1 (S). Voir les tailles correspondantes dans le tableau ci-dessous.

Cadre :

Les valeurs sont susceptibles de varier légèrement en fonction des tolérances de fabrication.

Fourche :

Nous avons choisi un carbone conçu pour les vélos premiums. Possédant une structure relativement fine, sa très haute qualité nous permet d’obtenir une excellente résistance et un poids très faible de 1 Kg cadre. Et 0,5 pour la fourche , taille M.

Nous utilisons les meilleures fibres de carbone que nous sourçons auprès des plus grands fabricants mondiaux.

Son profil avant lui permet d’obtenir un maximum de résistance aux chocs (au niveau de la fourche) ainsi qu’une grande maniabilité. Son arrière affiné lui apporte non seulement esthétisme mais aussi confort et rigidité. Cela nous permet de proposer un produit à la fois rigide et confortable pour l’utilisateur, alliant donc performance et maniabilité

Les traitements de finition appliqués au cadre résistent très bien ? toutes les conditions environnementales : chaleur, froid, pluie/humidité, rayures.

Ces cadres sont évidemment compatibles avec une grande gamme de montage.

Nous avons regroupés ces montages en 2 catégories : race et performance que nous aborderons par la suite. Le profil race sera adapté à la recherche de la compétition et le profil performance qui conviendra plus à des petites sorties.

Toutes les roues sont en version à crochets, compatibles avec les pneus à tringle et tubeless.

Toutes sont des jantes en fibre de carbone T800 avec un poids plus léger et une qualité durable.

Les roues de frein sur jante ont une piste de freinage en couche de céramique et une conception incurvée, assez dures pour être appliquées à toutes les plaquettes de frein, d'excellentes performances de conduite dans des conditions humides et sèches.

Tires Continental

• Une nouvelle relation entre adhérence et performance

Ce composé de bande de roulement unique au monde, produit uniquement en Allemagne, révolutionne le pneu de vélo !

• BlackChili Compound améliore la résistance au roulement de 26 % et assure simultanément env. 30% d'adhérence en plus par rapport aux mélanges à base de silice activée.
• Les pneus Premium fabriqués avec Black Chili Compound convainquent en outre par un kilométrage accru et des caractéristiques de roulement constantes du premier au dernier kilomètre.

Une approche révolutionnaire : intégrée à la carcasse du pneu, la technologie Active Comfort absorbe les vibrations et rend la route beaucoup plus confortable.
Lazer Grip, pour que vous ne fassiez qu'un avec la route. La structure micro-profilée s'étend jusqu'à l'épaule du pneu et garantit une adhérence exceptionnelle dans les courbes.
La référence en protection anti-crevaison
Vectran™ est une fibre synthétique inspirée de l'observation de la nature. Comme la soie d'araignée, Vectran™ est un polymère à cristaux liquides (LCP). Vectran™ est tissé à partir du polymère Vectra et retravaillé en un réseau multifibre. La fibre Vectran™, comme la soie d'araignée, présente une énorme résistance à la déchirure pour un poids très limité : exactement ce qui convient pour une utilisation comme dispositif de protection contre les crevaisons dans un pneu Continental. Le renfort Vectran™ est plus léger, flexible et encore plus protecteur contre les coupures que la protection anti-crevaison en Nylon. La résistance au roulement n'est pas affectée par le renfort Vectran™.